오토바이 구입 전 꼭 알아야 하는 것이 있습니다. 바로 오토바이 CC입니다. 자신이 어떤 CC의 오토바이를 타느냐는 엔진의 기통수에 따라 달라지게 됩니다. 오토바이 엔진 종류와 기통에 대해 알아봤습니다.
오토바이 엔진 종류
오토바이 엔진의 기통 수는 혼합기가 들어가는 실린더의 수를 나타냅니다. 기통 수에 따라 오토바이의 성능과 특성이 달라지기 때문에, 오토바이를 이해하는 데 중요한 요소입니다.
- 단기통
- 2기통
- 3기통
- 4기통
- 기타 6기통
1. 단기통 엔진
단기통 엔진은 하나의 실린더를 가진 엔진을 말합니다. 주로 50cc에서 125cc와 같은 작은 배기량 오토바이에 사용되며, 800cc 정도의 배기량을 가진 단기통 엔진도 있습니다. 이들은 ‘빅 싱글’이라 불리며 독특한 주행 감각과 개성으로 인기를 끌고 있습니다.
2. 2기통 엔진
2기통 엔진은 두 개의 실린더를 가지고 있습니다. 실린더의 배열 방식에 따라 병렬, V형, 수평 대향 등으로 나뉘며, 각 방식마다 특유의 엔진 필링과 성능 차이가 있습니다.
- 병렬 2기통: 두 실린더가 나란히 배치된 방식입니다.
- V형 2기통: 실린더가 V자 형태로 배열되어 있으며, 각도에 따라 다양한 변형이 있습니다.
- 수평 대향 2기통: 실린더가 좌우로 대칭적으로 배치된 방식으로, ‘복서 엔진’이라고도 불립니다.
3. 3기통 엔진
3기통 엔진은 야마하 MT-09나 트라이엄프 타이거 900처럼 특별한 정체성을 가진 엔진입니다. 토크가 있는 2기통 엔진과 고회전 특성을 가진 4기통 엔진의 중간적인 성격을 가지고 있어, 다양한 주행 상황에 적합합니다.
4. 4기통 엔진
4기통 엔진은 고회전형 엔진으로, 대형 오토바이에 많이 사용됩니다. 대표적인 예로는 혼다 CB750이 있습니다. 배기 가스 규제의 강화로 인해 소형 4기통 엔진은 점점 사라지는 추세이지만, 여전히 고성능 스포츠 바이크에서는 4기통 엔진이 주류를 이루고 있습니다.
5. 기타: 6기통 엔진
6기통 엔진은 드물지만 존재합니다. 엔진에서 나오는 배기 파이프의 개수를 세어 엔진의 기통 수를 쉽게 확인할 수 있습니다.
오토바이를 관찰할 때 배기 파이프의 수를 세어 몇 기통의 오토바이인지, 배기음이 어떤지 관심을 가져보세요. 이러한 기초 지식이 오토바이를 더 잘 이해하는 데 도움이 될 것입니다.